ቁልፍ ነጥብ አንድ፡ የቁሳቁስ አያያዝ - "ማድረቅ የህይወት መስመር ነው"

ይህ በጣም ወሳኝ የመጀመሪያ እርምጃ ነው። የኤቢኤስ ትንሽ ሃይግሮስኮፒክቲክነት አጠቃላይ የምርት ቡድኑን ለማበላሸት በቂ ነው።

በደንብ መድረቅ አለበት፡ የኤቢኤስ ቅንጣቶች በማከማቻ እና በማጓጓዝ ወቅት ከአየር እርጥበትን ይቀበላሉ። መርፌ ከመቅረጽዎ በፊት፣ እርጥበትን የሚያጸዳ ማድረቂያ በ80-85℃ የሙቀት መጠን ለ2-4 ሰዓታት ያለማቋረጥ ለማድረቅ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። በቀላሉ በተለመደው የሞቀ አየር ምድጃ መተካት አይቻልም።

ውጤቱ፡- ያልተሟላ ማድረቅ በምርቱ ወለል ላይ የብር ክር (የብር ክሮች)፣ አረፋዎች፣ ጭጋጋማ ወለል እና የቁሳቁስ መበላሸት ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም የጥንካሬው መጠን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንስ ያደርጋል።

ፍርድ፡ ቀላል የማረጋገጫ ዘዴ "የአየር መርፌ" ማድረግ ነው። ከአፍንጫው የተወጋው የቀለጠ ቁሳቁስ ንጣፍ ለስላሳ እና ብሩህ ከሆነ፣ አረፋዎች ወይም የሚሰነጠቅ ድምፅ ከሌለው፣ የማድረቅ ውጤቱ ጥሩ መሆኑን ያሳያል።

ቁልፍ ነጥብ ሁለት፡ የመርፌ መቅረጽ ሂደት - “የኪነጥበብ ቁጥጥር”
የሂደት መለኪያዎች የምርት ጥራትን ለመቆጣጠር "መሪ" ናቸው። የኤቢኤስ የሂደት መስኮት በአንጻራዊነት ሰፊ ነው፣ ነገር ግን ትክክለኛነት ጥራትን ይወስናል።

የሙቀት መቆጣጠሪያ

የበርሜል ሙቀት፡- ለኤቢኤስ የተለመደው የማቀነባበሪያ የሙቀት መጠን ከ190-250℃ ነው። ከመጠን በላይ ከፍተኛ የሙቀት መጠንን ለማስወገድ ከኋላ ወደ ፊት በክፍሎች ማስቀመጥ ይመከራል።

የኋላ ክፍል (የመመገቢያ ቦታ): 160-180℃ (በሆፐር መክፈቻ ላይ ኬክ እንዳይፈጠር ለመከላከል)

የመሃል ክፍል (የመጭመቂያ ዞን): 180-220℃ (ዋናው የፕላስቲክ ዞን)

የፊት ክፍል (የመለኪያ ቦታ): 210-240℃ (ወጥ የሆነ መቅለጥን ለማረጋገጥ)

የአፍንጫ ሙቀት፡ 200-230℃ (ምራቅ እንዳይፈጠር ለመከላከል ከፊት ክፍል ትንሽ ዝቅ ያለ)

የሻጋታ ሙቀት፡ የሻጋታ ሙቀት በኤቢኤስ ምርቶች ገጽታ እና ውስጣዊ ውጥረት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። የሻጋታው የሙቀት መጠን ከ50 እስከ 80 ዲግሪ ሴልሺየስ መካከል ቁጥጥር እንዲደረግበት ይመከራል።

የከፍተኛ ሻጋታ ሙቀት (60-80℃) ጥቅሞች፡

የገጽታውን አንጸባራቂ ያሻሽሉ፣ ክፍሎቹን የበለጠ አንጸባራቂ ያድርጓቸው፣ እና የሻጋታውን የገጽታ ዝርዝሮች የመድገም ጠንካራ ችሎታ ይኑርዎት።

የብየዳውን መስመር ይቀንሱ፣ የብየዳውን መስመር ብዙም ግልጽ ያልሆነ ያድርጉት እና ከፍተኛ ጥንካሬ ይኑርዎት።

ውስጣዊ ውጥረትን በእጅጉ ይቀንሱ፣ የክፍሎችን ልኬት መረጋጋት እና ለአካባቢያዊ ጭንቀት ስንጥቅ ያላቸውን የመቋቋም አቅም ያሳድጉ።

የዝቅተኛ የሻጋታ ሙቀት (<50℃) ጉዳቶች፡- ደካማ የገጽታ አንጸባራቂ፣ ግልጽ የሆነ የመገጣጠሚያ ምልክቶች፣ ከፍተኛ የውስጥ ውጥረት እና የምርት ብስባሽነት ሊያስከትል ይችላል።

ግፊት እና ፍጥነት

የመርፌ ፍጥነት፡ መካከለኛ ወይም ከፍተኛ የመርፌ ፍጥነት ብዙውን ጊዜ ብሩህ ወለል ለማግኘት ጥቅም ላይ ይውላል። ሆኖም፣ ፍጥነቱ በጣም ፈጣን ከሆነ፣ የጄት ስትሪኮችን (እንደ እባብ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ የሚወረውሩ መቅለጥ) ወይም የተጠመደ ጋዝ ሊያስከትል ይችላል። ውስብስብ ወይም ቀጭን ግድግዳ ላላቸው ክፍሎች፣ “ቀርፋፋ-ቀርፋፋ-ቀርፋፋ” ባለብዙ ደረጃ መርፌ ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል።

ግፊትን እና የቆይታ ጊዜን መቆጣጠር፡- ይህ የመቀነስ (ድብርት) ለመቆጣጠር ቁልፉ ነው።

የመያዣ ግፊት፡- አብዛኛውን ጊዜ ከ50% እስከ 80% የሚሆነውን የመርፌ ግፊት። በማቀዝቀዝ ወቅት የፕላስቲክ መጥበብን ለማካካስ በቂ የመያዣ ግፊት መተግበር ያስፈልጋል።

የመያዣው የግፊት ጊዜ በዋናነት የሚወሰነው በበሩ የበረዶ ጊዜ ላይ ነው። በጣም አጭር ጊዜ በተለይ በጅማቶች እና በወፍራም ግድግዳዎች አካባቢ የምርቱን ውስጣዊ መኮማተር (መቀነስ) ሊያስከትል ይችላል። ጊዜው በጣም ረጅም ከሆነ ውስጣዊ ውጥረትን ይጨምራል፣ ጥንካሬን ይቀንሳል እና ዑደቱን ያባክናል። በልምምድ መሻሻል አለበት።

ቁልፍ ነጥብ ሶስት፡ የሻጋታ ዲዛይን - “ዝርዝሮች ስኬትን ወይም ውድቀትን ይወስናሉ”
ሻጋታው የክፍሎቹን ቅርፅ፣ ገጽታ እና ትክክለኛነት በቀጥታ ይወስናል።

የበር ዲዛይን፡- በምርቱ የመልክ መስፈርቶች ላይ በመመስረት ይምረጡ። ከፍተኛ የመልክ መስፈርቶች ላላቸው ክፍሎች፣ ጥሩ እና ውበት ያለው የበር ምልክቶችን ለማግኘት የተደበቁ በሮች ወይም የመርፌ ቫልቭ ሆት ሯጮችን መጠቀም ይቻላል።

የጭስ ማውጫ ስርዓት፡ በቂ የጭስ ማውጫ አስፈላጊ ነው። ደካማ የጭስ ማውጫ እንደ ቻርሪንግ (ቡናማ ወይም ጥቁር ጭረቶች በክፍሎቹ ወለል ላይ ይታያሉ) እና ያልተሟላ መሙላት ያሉ ጉድለቶችን ሊያስከትል ይችላል። የጭስ ማውጫ ክፍተቶች ብዙውን ጊዜ የሚቀመጡት በመከፋፈያው ወለል እና በመያዣዎቹ ተስማሚነት ላይ ሲሆን ከ0.02 እስከ 0.03 ሚሜ ጥልቀት አላቸው።

የማቀዝቀዣ ስርዓት፡ ወጥ የሆነ እና ቀልጣፋ የሆነ ማቀዝቀዣ በጣም አስፈላጊ ነው። ያልተመጣጠነ ማቀዝቀዣ የክፍሎችን መበላሸት እና መበላሸት ሊያስከትል ይችላል።

የማፍረስ ቁልቁለት፡ የኤቢኤስ የመቀነስ መጠን በግምት ከ0.4% እስከ 0.7% ነው። ይህም የውጪ መውጣትን ለማመቻቸት እና የገጽታ ጭረቶችን ለመከላከል በቂ የማፍረስ ቁልቁለት (ብዙውን ጊዜ ከ1° እስከ 1.5° በላይ) ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።

ቁልፍ ነጥብ አራት፡ የምርት ዲዛይን - “ተፈጥሯዊ ጥቅሞች”
እጅግ በጣም ጥሩ ዲዛይን ለስኬት ምርት ቅድመ ሁኔታ ነው።

ወጥ የሆነ የግድግዳ ውፍረት፡- ይህ በጣም አስፈላጊው የዲዛይን መርህ ነው። ያልተመጣጠነ የግድግዳ ውፍረት የመቀነስ፣ የመዛባት እና የውስጥ ውጥረት ዋና መንስኤ ነው። የግድግዳው ውፍረት ከ2.0-3.5ሚሜ እንዲሆን ይመከራል።

የተጠጋጋ የማዕዘን ሽግግር፡- የውስጥና የውጪ ማዕዘኖች መጋጠሚያዎች በሙሉ ወደ ክብ የማዕዘን ሽግግሮች መቀየር አለባቸው። ይህም የጭንቀት ክምችትን በእጅጉ ሊቀንስ፣ የፕላስቲክ ፍሰትን ሊያሻሽል እና የክፍሎችን ጥንካሬ ሊያሻሽል ይችላል።

የማጠናከሪያ የጎድን አጥንት ዲዛይን፡- የጎድን አጥንቶቹ ውፍረት ከግድግዳው ውፍረት ከ50%-60% መብለጥ የለበትም ይህም በጀርባው ላይ የመቀነስ ምልክቶችን ለመከላከል ነው።

ነጥብ አምስት፡ ድህረ-ሂደት
የማቅለጫ ሕክምና፡- ከፍተኛ የውስጥ ውጥረት ወይም እጅግ በጣም ከፍተኛ የልኬት ትክክለኛነት ላላቸው ክፍሎች የማቅለጫ ሕክምና ሊደረግ ይችላል። ክፍሎቹን በሞቃት የአየር ዝውውር ምድጃ ውስጥ ያስቀምጡ እና ለ2-4 ሰዓታት በ70-80℃ (ከኤቢኤስ የሙቀት መዛባት በታች) ያሞቋቸው፣ ከዚያም ቀስ ብለው ወደ ክፍል የሙቀት መጠን ያቀዘቅዟቸው። ይህ ዘዴ ውስጣዊ ውጥረትን በብቃት ያስወግዳል፣ የመጠን መረጋጋትን እና የኬሚካል መቋቋምን ያሻሽላል።